8 новостроек в Королеве от застройщика

Этот наукоград – цитадель отечественного космоса, стоит особняком среди городов Подмосковья. Здесь по сию пору разрабатывают и производят многое для ракетно-космической отрасли, хотя с советских времён обороты и поубавились. Помимо серьёзных предприятий типа РКК «Энергия» и ЦУП (Центр Управления Полётами), в наследство нынешнему Королёву достались технические вузы. Людей с высшим образованием здесь гораздо больше, чем в любом другом городе Московской области, уровнем культуры н.п. тоже повыше остальных будет. Со столицей город граничит на Северо-Востоке, и к счастью для жителей, не вплотную, а через спасительную прослойку Лосиноостровского парка. Большая часть города раскинулась между реками Клязьма и Яуза, а на юго-востоке в его территорию входит всё тот же Национальный парк.

Транспортные возможности

С Москвой Королёв соединяет только одно шоссе – Ярославское, однако, даже расширенное до 5 полос в обе стороны, оно не спасает от ежедневной дани пробкам, поэтому дорога к метро на машине занимает в среднем 1,5-2 часа в одну сторону. До станции метро «ВДНХ» курсируют автолайны 392, 576, 499, 551 и 578, между рейсами которых в часы пик всего 6 минут.

Со стороны железнодорожной сети поддержка тоже есть. В городе 2 станции («Подлипки-Дачные» и «Болшево») и 2 платформы («Валентиновка» и «Фабрика 1 мая») – примерно 40 минут в пути, и Вы на Ярославском вокзале, там же можно оказаться за 25 минут, воспользовавшись скоростной электричкой «РЭКС». В 2016 году ж/д платформу «Северянин», актуального для наукограда Ярославского направления, состыковали со станцией МЦК (Московское центральное кольцо) «Ростокино», благодаря чему, теперь до радиальных веток московского метро можно добираться и через этот пересадочный пункт, а не только по-старинке, доезжая до Ярославского вокзала и пересаживаясь на кольцевую ст. метро «Комсомольская».

В перспективе Королёв может стать конечной станцией новой линии метро, но этот прогноз в стиле «Нью Васюки» отсылает нас к далёкому 2030 году, поэтому учитывать такую опцию всерьёз пока рано.

Городские районы

Подобно многим городам Подмосковья, г. Королёв образовался за счёт присоединения ближайших деревень. Теперь он делится на исторические районы, названные по бывшим населённым пунктам. Центральная часть включает в себя микрорайоны Подлипки, Новые Подлипки, Завокзальный, Залинейный, 45-й квартал, Костино, Самаровку. Кроме этого выделяются районы Болшево, Оболдино, Первомайский, Текстильщик, Торфпредприятие и Юбилейный. Юбилейный долгое время был самостоятельным городом, но в 2014 его включили в состав Королёва.

Престижные районы, как водится, расположены в центральной части города – это Болшево и Юбилейный, также к престижным можно отнести мкр. Комитетский лес. В этих районах и инфраструктура богаче, и экологическая обстановка благополучнее – вокруг множество парков и лесных массивов, а Ярославка газует поодаль. В городских районах Первомайский и Текстильщик исторически сложилась дачная вотчина. Район Торфпредприятие или «торфянка», как его называют местные, относится к охраняемой зоне Национального парка, поэтому заповедные красоты этого места ещё не растерзали девелоперы.

Королёв поддерживает подмосковные традиции в части нехватки мест в детских садах и школах и добавляет «эксклюзива» в виде разбитых, неухоженных дорог и периодических ляпов местных ЖКХ.

Новостройки Королёва

Город ещё не затянула суета повсеместной застройки: здесь, до недавних пор, строили не шеренги панелек, а точечные добротные монолиты. В последнее время в Королёве стали появляться и объекты комплексного освоения территории. Цены на квартиры в них не слишком отличаются от общей картины по новостройкам Ярославского направления. Назовем пару примечательных проектов:

• ЖК «Театральный парк» – пример комплексной малоэтажной застройки в престижном р-не Болшево. До Клязьмы и каскада прудов от Комплекса рукой подать, до платформы «Валентиновка» порядка километра пути. В роли застройщика выступает опытный девелопер ГК «Гранель», которым в 2016 г. уже реализован подобный проект по соседству – ЖК «Валентиновка Парк». А ввод в эксплуатацию всех 42 монолитных четырехэтажных корпусов «Театрального парка», двух детских садов, школы и, возможно, стадиона с ФОКом, запланирован на 2020 год.
• ЖК «Парад Планет» на улице Академика Легостаева спроектирован в виде футуристичной капли: высота его объединённых секций варьируется между 9 и 17 этажами. Этот монолитный комплекс изначально был детищем компании «Мортон», которую в 2016 году купила ГК ПИК, взяв на себя все обязательства перед «мортоновскими» дольщиками. Этот факт в биографии проекта затормозил его реализацию и понятным образом насторожил дольщиков, масла в разгорающийся огонь настороженности подлило то, что страница, посвященная Новостройке, нежданно-негаданно исчезла с ПИКовского сайта на несколько недель, появившись вновь в июле 2017. На тот момент срок ввода объекта в эксплуатацию оставался прежним – II квартал 2018 года, однако, глядя на готовность дома, верилось в это с трудом. Уверенность в том, что у этой истории окажется счастливый конец появилась тогда, когда в том же месяце выяснилось, что достраивать Комплекс будет серьезная Компания, ГК «ОСНОВА».
• ЖК «Ривер-Парк» от компании «ПРОФИ ИНВЕСТ» постепенно растёт на месте ветхого жилого фонда Первомайского района. Путь в цивилизацию из этой тихой окраины пролегает через железнодорожные переезды, и автолюбителям придётся с этим считаться. До ближайшей станции «Болшево» пешком можно дойти за 20 минут. Проектом предусмотрено возведение девяти 17-этажных монолитных корпусов и, как минимум, одного детского сада. Первые три жилых дома были введены в строй в 2017 году.
• ЖК «Лермонтова, 10» реализует компания «Строй-Эксперт» недалеко от Национального Парка «Лосиный Остров». Соседство этого комплекса, с природой удачно сочетается с удобным выездом на Ярославское шоссе. Инфраструктурных объектов в этой части города не так много, как хотелось бы, но застройщик собирается решать проблему с помощью размещения на первых этажах новостройки магазинов, офисов и пр. нежилых объектов. Проектом, помимо строительства многоэтажных монолитных корпусов, также предусмотрены спортивная и детская площадки, наземный многоуровневый паркинг. Первый жилой дом в ЖК был сдан в конце 2016 года. Во вторую, и, вероятно, последнюю, очередь строительства вошел трехсекционный корпус под номером 3, высотой от 19 до 25 этажей. Ввод его в эксплуатацию с первого квартала 2017 года (по ПД) перенесли на четвертый квартал того же года.

Резюме

Новостройки городу нужны, конечно, но в своём текущем статусе его вряд ли может ожидать строительный бум. На примере некоторых городов Московской области видно, какой толчок к массовой застройке даёт появление поблизости станции метро. Королёв в этом смысле пока аутсайдер, но так ли это плохо – большой вопрос. Пока на город не обрушилось благо в виде строительства метро и застройщики не принялись осваивать каждый свободный клочок здешней земли, этот зелёный островок подкупает размеренным ритмом жизни и сложившейся инфраструктурой, достаточной для комфортной жизни. Будем надеяться, урбанизация нескоро окажет своё влияние на эти умиротворенные края, и перспектива превращения в бетонные трущобы замкадья с извечным дефицитом инфраструктурных объектов их не коснётся.