ЖК "Южная Битца"

Что Вам нужно знать о ЖК "Южная Битца"

О ПРОЕКТЕ

ЖК «Южная Битца» является первым проектом ФСК Лидер, ставшим плодом интеграции в нее московского домостроительного комбината ДСК-1. Получилось довольно масштабно (благодаря наличию большой территории размером более 30 га), но вовсе не хаотично (дело ограничится всего-то дюжиной корпусов).

Строительство проходит в шесть очередей, в течение которых в п. Битца с/п Булатниковское Ленинского района МО появится новый микрорайон, состоящий из 12 жилых домов, четырех детских садов на 325 мест каждый, двух школ на 1 150 и 1 550 учащихся, соответственно.

В первую очередь вошли три панельных корпуса на 504 квартиры, один детский сад и два подземно-надземных двухуровневых паркинга, рассчитанные в общей сложности на 528 м/м.

Разрешения на ввод в эксплуатацию были получены в IV квартале 2020 года.

Летом 2019 в продажу поступил ещё один панельный дом под №4 расчитаный на 1451 квартиру, так же вместе с ним должны постоить подземно-наземный двухуровневый паркинг, рассчитанные в общей сложности на 448 м/м. РВЭ по корпусу №4 получено 25.05.2021.

Летом 2020 в продажу поступил дом под №5 расчитаный на 1490 квартир, так же вместе с ним должны постоить подземно-наземный двухуровневый паркинг, рассчитанные в общей сложности на 433 м/м. Разрешения на ввод в эксплуатацию корпуса №5 и паркинга, было получено 30.12.2021.

Корпус 6, 17-24 этажа (13 секций) 1474 квартиры, так же вместе с ним должны постоить подземно-наземный двухуровневый паркинг, рассчитанные в общей сложности на 433 м/м. РВЭ по корпусу №6 получено 01.04.2022.

Корпус 11, 18-23 тажей (7 секций) 781 квартира, 226 кладовых, срок сдачи III квартал 2023 года.

Корпус 12, 20 тажей (6 секций) 589 квартир, 132 кладовые, срок сдачи III квартал 2023 года.

КВАРТИРНЫЙ ФОНД И ПЛАНИРОВКИ

Панельный конструктор в данном конкретном случае именно конструктором и является, ибо каждый корпус состоит из набора секций, принадлежащих разным индустриальным сериям. Забавно, но скрестив разные виды эволюции, ДСК-1 собственноручно поставил себя в довольно двусмысленную ситуацию. Дело в том, что серии панельных домов ДомРик и ДомНад компания позиционирует как инновационные и новаторские, а серию П 44Т-1, выполненную на базе изделий серии П-44, продвигает как продукт глубокой модернизации. Таким образом, покупателю квартир в «Южной Битце» предлагают сделать непростой выбор между рестайлинговым и новым продуктом, что, как известно, совсем не одно и тоже.

Итак, угловые секции строятся из панелей ДомРик, центральные секции из панелей П 44Т-1 и торцевые секции из панелей ДомНад.

Два лифта являются нормой для всех секций, хотя в отличие от новых серий, в П 44Т оба лифта будут грузопассажирскими. На лестничной клетке 25-этажных секций П 44Т и 17- этажных секций ДомНад расположено по четыре квартиры, в 17-этажных секциях ДомРик квартир на этаже будет шесть – выводы об удобстве в этом плане делайте сами:

Принципиальной разницы в планировках однокомнатных квартир в П 44Т и в ДомНад нет, если не считать таковой наличие или отсутствие в кухне полуэркера. По сравнению с ними, ДомРик является образцом экономии, однушки здесь маленькие, а решение с выходом на балкон из кухни выглядит, мягко говоря, спорным – балконная дверь есть, но балконного блока нет:

Линейные двухкомнатные квартиры в П 44Т заметно превосходят коллег по площади кухни. Те же, в свою очередь, отвечают на это двумя санузлами. Угловая гостиная в ДомРик имеет второе окно:

В двушках-распашонках П 44Т и ДомНад при схожем метраже кухонь имеются по две лоджии (в П 44Т они в полтора раза больше). ДомРик выглядит намного скромнее по площади, да и лоджия тут всего одна:

В трехкомнатных квартирах ДомНад проектировщики сохранили такую же спальню-крохотульку, как и в П 44Т, но этим список претензий к планировкам исчерпывается. Несмотря на все свое новаторство, серия ДомРик по удобству планировочных решений вряд ли может всерьез соперничать с соседними секциями.

Тенденция к сохранению нетленными фасадов современных новостроек переместилась от монолитов к образчикам панельного домостроения. Официальный сайт ЖК «Южная Битца» честно демонстрирует не только планировки квартир, но и количество положенных им корзин для внешних блоков кондиционеров. Для людей, особо требовательных к комфорту, будет полезно знать, что в однокомнатных и двухкомнатных квартирах застройщик предлагает установить по одному кондиционеру, а в трехкомнатных позволяет поставить два. Увеличить их количество можно только с помощью сплит-системы, что, как известно, является удовольствием недешевым.

ОТДЕЛКА

Квартиру в ЖК «Южная Битца» можно купить либо в варианте с предчистовой отделкой White Box, либо с уже выполненной чистовой отделкой, включающей в себя ламинат, плитку, обои под покраску, натяжной потолок и межкомнатные двери. В этом случае покупателю доступны решения в стиле «Молоко»:

и «Кофе»:

СХЕМА ПОКУПКИ

Компания ДСК-1 или, если быть точнее, АО «Домостроительный комбинат №1», как известно, с лета 2016 года является структурным подразделением ФСК «Лидер», так что, покупая квартиру в жилом районе «Южная Битца», Вы будете иметь дело с обеими компаниями в лице ООО «Специализированный застройщик «Исторический район», с которым и будет заключен договор участия в долевом строительстве. Поскольку разрешение на строительство было выдано в декабре 2018 года, реализация квартир ведется в соответствии с внесенными в ФЗ-214 новациями.

До открытия офиса продаж на стройплощадке,

а клиенты обслуживались в центральном офисе на Мясницкой 13, стр. 3.

Забронировать квартиру можно на срок от недели до двух, авансовый платеж при этом составит 30 000 рублей. Деньги застройщика транзитом через аккредитив отправятся на эскроу-счет в Сбербанке РФ. При взносе 70% от стоимости квартиры покупатель получает право на беспроцентную рассрочку до конца строительства. Ипотечный кредит доступен в банках:

ЗА

• тандем ФСК Лидер и ДСК-1
• Московская область, максимально приближенная к Москве
• детские сады и школы
• паркинги и гостевые парковки
• панельные дома с соответствующей ценой на квартиры
• возможность получить предчистовую или чистовую отделку от застройщика

ПРОТИВ

• социальная инфраструктура полностью заработает ближе к концу строительства комплекса
• единственный путь до Москвы и обратно лежит через безальтернативное Варшавское шоссе