ЖК «Новая Щербинка»: тихий уголок рядом со столицей

Открытие Московских центральных диаметров подарило «новую жизнь» многим подмосковным районам. Например, в г.о. Подольск. недалеко от станции МЦД-2 «Щебринка», не так давно началось строительство нового среднеэтажного микрорайона, ЖК «Новая Щербинка». Он будет состоять из двадцати жилых домов высотой от 3 до 8 этажей, двух детских садов и школы.

Предварительная разведка

Разбираем сайт проекта

Официальный сайт ЖК «Новая Щербинка» можно найти по адресу http://new-scherbinka.ru. Он написан очень толково, информации тут довольно много, и она удобно структурирована. Вот так, например, выглядит вкладка «о проекте»: все четко и понятно.

Строится комплекс, несмотря на название, на территории Подмосковья, в Подольске. Вероятно, имя для нового проекта придумывали с расчетом на ассоциацию со станцией «Щербинка» МЦД-2. Судя по генплану, проект задуман вполне масштабный. Кроме жилых домов, согласно информации с сайта проекта, будут построены наземный паркинг на 900 м/м (по словам отдела продаж – 800 м/м), школа на 500 мест и два детских садика, на 140 и 180 малышей.

В первую очередь строительства входят шесть корпусов: №10, №11, №12, №13, №14 и №15. При клике на корпус на генплане мы получаем вот такую шахматку:

Можно также подобрать квартиру по планировке:

Существует и параметрический поиск, вполне удобный и шустрый, клик на планировку разворачивает ее во весь экран.

Жаль только, что нельзя сортировать результаты подбора по параметрам.

Из вкладки «ход строительства» можно составить представление о том, как идут работы на площадке.

В целом, этот интернет-ресурс мне понравился, он информативный и функциональный. Есть, правда, минус – всплывающее каждые несколько минут окно с предложением перезвонить. На десятый раз начинает несколько раздражать.

ЖК в цифрах

• Корпус 10: 6 этажей, 3 секции, 105 квартир. Получение РВЭ ожидается в I квартале 2022 года.
• Корпус 11: 3 этажа, 4 секции, 68 квартир. Получение РВЭ ожидается в I квартале 2022 года.
• Корпус 12: 6-8 этажей, 7 секций, 349 квартир. Получение РВЭ ожидается в III квартале 2022 года.
• Корпус 13: 3-6 этажей, 8 секций, 205 квартир. Получение РВЭ ожидается в IV квартале 2021 года.
• Корпус 14: 3-6 этажей, 9 секций, 228 квартир. Получение РВЭ ожидается в IV квартале 2020 года.
• Корпус 15: 4-8 этажей, 7 секций, 321 квартира. Получение РВЭ ожидается в I квартале 2022 года.

Застройщик – ООО СЗ «Квартал-инвестстрой», работает на строительном рынке с 2003 года.

Участки с кадастровыми номерами 50:27:0020550:1393 (7877 кв. м), 50:27:0020550:1395 (13442 кв. м), 50:27:0020550:1396 (10024 кв. м), 50:27:0020550:1397 (12355 кв. м), 50:27:0020550:1398 (14373 кв. м) принадлежат Застройщику на правах аренды сроком до 19.05.2025.

Разведка боем

Как добраться

Если вы перемещаетесь на авто, то можно добраться до жилого комплекса от МКАД по Симферопольскому шоссе. Время в пути составит около 20-30 минут, в зависимости от дорожной обстановки.

Если не являетесь владельцем личного авто, то у вас есть два варианта. Первый – автобусы от ст. м. «Бульвар Дмитрия Донского» или «Аннино». Остановка «Дом отдыха «Колос» расположена прямо с офисом продаж. Второй вариант – воспользоваться МЦД-2 и доехать до станции Щербинка. Здесь вы можете вызвать такси за счет Застройщика (на сайте есть форма вызова), общественный транспорт от железнодорожной станции до офиса продаж не ходит. Время в пути примерно десять минут.

Знакомство с окрестностями

Забегая вперед, скажу, что рядом со стройплощадкой инфраструктура пока фактически отсутствует. Поэтому предлагаю совершить небольшую прогулку от платформы Щербинка и посмотреть, что же предлагают ближайшие к новостройке обжитые кварталы.

Итак, поезда МЦД ходят примерно раз в 7-10 минут, при проезде можно воспользоваться картой «Тройка».

Рядом со станцией – храм, небольшой рынок и ряд магазинчиков и салонов связи.

Если двигаться далее вдоль ж/д путей в сторону области, попадаем в небольшой ухоженный скверик с современной игровой площадкой.

Тут же расположено некоторое количество небольших магазинов.

Если двигаться далее в сторону комплекса, попадем в типичный жилой квартал маленького городка. Старые кирпичные дома сталинских и брежневских времен соседствуют тут со вполне современными зданиями.

В дневное время движение на дорогах довольно свободное, пробок не заметила.

По пути вам встретится небольшой сквер и Дворец Культуры, построенный в середине прошлого века.

Чем более мы приближаемся к Семфиропольскому шоссе, тем больше становится магазинов.

Здесь же расположен довольно крупный торговый комплекс – ТЦ «Акварель».

Через Симферопольское шоссе идет надземный пешеходный переход, за ним начинается Обводная дорога, именно по ней пролегает путь к ЖК.

Сама Обводная дорога довольно оживленная.

Стрелочкой указано направление, где будет построена «Новая Щербинка».

По сторонам дороги либо пустыри, либо строительные рынки, торговые центры и мастерские шиномонтажа. От Симферопольского шоссе до новостройки путь займет минуты три.

Офис продаж на момент моего визита представлял собой маленький одноэтажный павильончик, но рядом строится более «основательное» здание офиса.

Рядом с офисом расположена «Пятерочка», единственный пока магазин в шаговой доступности.

Одним из ближайших «соседей» является большой складской комплекс, который будет расположен бок о бок с третьей очередью строительства.

С другой стороны к новостройке примыкает коттеджный поселок.

Если еще раз обратиться к карте, можно представить, как и где будет расположен жилой комплекс.

Сама стройплощадка находится за забором, рассмотреть на ней что-либо в подробностях пока невозможно: дома поднялись над уровнем земли всего на один-два этажа.

В офисе

Посетив офис продаж, мне удалось выяснить следующее. Всего в «Новой Щербинке» будет двадцать домов переменной этажности (от 3 до 8), все строительство Застройщик собирается завершить в 2025-2026 годах. После того, как будут сданы первые корпуса, планируется запустить маршрутные такси, которые будет курсировать до комплекса от станции Щербинка и от ст. м. «Бульвар Дмитрия Донского». В планах градостроителей, к тому же, развитие ветки метро, которая будет проходить неподалеку от комплекса. Почитать об этом подробнее можно, например, на сайте градостроительства города Москвы: https://stroi.mos.ru/infographics/biriulievskaia-liniia-mietro

Дома строят монолитные, с вентилируемым фасадом, отделка наружных стен – кирпич либо клинкерная плитка. Толщина внешних стен составит полметра.

На момент моего визита (середина марта 2020 года) в продаже были корпуса 10, 11, 12, 13 и 15. Корпус №14 начнут продавать несколько позже.

Вместе с первой очередью планируется сдать в эксплуатацию первый из детских садиков (на 180 малышей), со второй очередью – школу на 500 учеников, детский сад на 140 мест и многоуровневый паркинг. Стоимость машиноместа, предположительно, составит от 200 до 500 тысяч рублей. По периметру домов планируется обустроить плоскостные парковки. Кроме того, рядом с домами будет построен торгово-офисный центр, и уже строится котельная, которая обеспечит комплекс горячей водой.

В корпусах первых двух очередей квартиры будут расположены на всех этажах, включая первый, а в домах третьей очереди первые этажи отдадут под коммерцию: магазины, салоны красоты, аптеки и т.д. В каждом подъезде (даже в трехэтажных секциях), будет грузопассажирский лифт, на первом этаже – колясочная комната и помещение для консьержа. Возможна также установка камер системы «Безопасный город» (по согласованию с жильцами). Подъезды запроектированы сквозные, без ступенек и пандусов. Число квартир на этаже варьируется от трех до пяти.

Что предлагают

Квартиры будут сдаваться покупателям в так называемой «свободной планировке», без стяжки. Будет выполнена гидроизоляция мокрых зон и возведены стены санузлов. Остальные межкомнатные перегородки будут обозначены «в один кирпич». Также будут установлены двухкамерные стеклопакеты в окнах и выполнено панорамное остекление балконов и лоджий. Входная дверь – металлическая, качественная. Высота потолков без стяжки составит 3 метра.

В будущем, вероятно, часть квартир будет продаваться и с отделкой «под ключ», стоимость ремонта составит порядка 15 тыс. руб. за квадрат.

Планировки

Выбор планировок в ЖК «Новая Щербинка» довольно богатый. Стоит заметить, что в квартирах на первых этажах балконов или лоджий нет, зато на более высоких этажах они уже присутствуют.

Вот, например, выбор студий:

В каждом из вариантов можно отметить два окна, что позволит, при желании, разделить кухню и гостиную перегородкой. В некоторых студиях замечены весьма просторные санузлы и холлы, позволяющие оборудовать гардеробную.

Однушки представлены шестью вариантами. По сути, от студий квартиры отличаются, главным образом, площадями помещений. Также в некоторых комнатах можно обустроить вполне приличного размера гардеробную. А некоторые однушки представляют собой полноценные евро-двушки, с вполне просторной шестнадцатиметровой кухней-гостиной.

Двухкомнатных всего четыре планировки. Есть и линейные, и угловые, и распашные варианты. Во всех двушках предусмотрены раздельные санузлы (мы помним, что стены санузлов будут полностью возведены). Особенно интересной мне показалась двухкомнатная квартира с двумя окнами в гостиной, одно из которых угловое.

Трехкомнатных я нашла две планировки, почти идентичные. В первом варианте присутствует кладовка, во втором их целых две. Санузлы раздельные, как и в двушках.

Стоимость

Далее в таблице представлены цены на квартиры в ЖК «Новая Щербинка» в марте 2020 года. Самые бюджетные предложения находятся на первых этажах, с повышением этажа цена повышается.

В сравнительной таблице приведена стоимость квартир, расположенных в новостройках в радиусе 5 км от рассматриваемого комплекса.

Как купить

Купить квартиру в ЖК «Новая Щербинка» можно, сначала заплатив 25 тысяч рублей за ее бронирование и регистрацию ДДУ в Рос. Реестре. При наличном расчете или рассрочке срок бронирования составит 7 дней, при ипотеке – две недели. В случае, если покупатель вдруг передумает совершать покупку, эти деньги будут возвращены. Следующий этап – подписание Договора долевого участия. После того, как ДДУ зарегистрируют в рег. палате, у покупателя будет пять дней на то, чтобы открыть в Сбербанке эскроу-счет и положить на него деньги за приобретаемое жилье. После получения разрешения на ввод в эксплуатацию, сумма с эскроу-счета будет переведена на счет Застройщика.

Ипотеку предоставляют следующие банки:

Существует также возможность рассрочки, она беспроцентная, дается при первоначальном взносе от 50% на срок до полугода, с ежемесячным погашением.

Что говорят

Комплекс строится с осени 2019 года и, судя по всему, он интересует многих. Так что на форумах мне удалось найти несколько десятков отзывов о ЖК «Новая Щербинка». В целом, большая часть реплик в Сети только подтверждают мои собственные впечатления о комплексе.

И в заключение

У жилого комплекса «Новая Щербинка» довольно много плюсов. Во-первых, среднеэтажная застройка, притом что в каждой секции, включая трехэтажные, будет лифт. Дома будут построены с учетом хода солнца по небосклону, чтобы обеспечить дворы как можно большей освещенностью. Во-вторых, малое количество квартир на этаже (от 5 до 7) и высокие потолки). Отдельный «бонус» – вполне приличное количество машиномест в наземном паркинге (примерно 800-900 м/м) и плоскостных парковках (около 160 м/м в первой очереди). В-третьих, микрорайон строится в экологически чистом месте, рядом нет вредных производств, зато в числе ближайших соседей числится зеленый дачный поселок и рощи. От домов первой и второй очередей до ближайшей дороги около семисот метров. В то же время до МКАД или станции метро путь займет меньше получаса. Еще ближе до станции «Щербинка» второго Московского Центрального диаметра.

Минусы, впрочем, тоже имеются. Во-первых, ближайшая инфраструктура практически отсутствует, а «собственные» магазины в ЖК появятся только к окончанию строительства, когда будет введена в эксплуатацию третья очередь. Во-вторых, хоть в комплексе и планируется открыть амбулаторию, но она станет платной, а до ближайшей поликлиники придется ехать на машине – в Щербинку или в Быковку. В-третьих, школа будет открыта только после получения РВЭ второй очереди, до этого момента учеников тоже придется возить на уроки в соседние населенные пункты.

Кому может подойти рассмотренный проект? В первую очередь, владельцам собственных автомобилей: добраться до ближайших ТЦ или социальных объектов можно за считанные минуты. Во-вторых, тем, кто хотел бы жить в тихом, экологически чистом районе, рядом с рощами и речкой, но на удобном расстоянии от столицы.

Автор: Мария Борискина

Специально для Квартирного контроля