Жители говорят новому кольцу «да!»

Жители районов, где уже открылись или в ближайшее время планируют построить новые станции Большой кольцевой линии Московского метрополитена, ожидают позитивных изменений в своей жизни. Об этом свидетельствуют данные опросов агентства социальных исследований «Столица», проведенных в Москве в октябре этого года.

По данным социологов, большинство респондентов в районах строительства БКЛ хорошо осведомлены о создании нового кольца метро и поддерживают эту инициативу московского правительства. Уровень информированности в различных районах варьируется от 78 до 89% опрошенных, а показатели поддержки проекта – от 76 до 85% респондентов. Чаще других свою поддержку оказывают представители среднего поколения – от 35 до 44 лет. В основном это работающее население. Также к сторонникам проекта можно отнести и старшее поколение (старше 55 лет и пенсионеры).

Среди основных плюсов появления новых станций жители чаще всего называли улучшение ситуации с шаговой доступностью метрополитена, появление более удобных пересадок на другие ветки метро, разгрузку наземного транспорта и улучшение доступа к популярным городским объектам. Участники опросов ожидают положительных изменений в первую очередь в транспортной ситуации в районах появления новых станций (63,3% ответов респондентов), благоустройстве и внешнем облике районов (47,1%). Более 70% жителей уверены, что строительство метрополитена окажет позитивное влияние на стоимость недвижимости в их районе. Хотя анализ открытых вопросов показывает, что этот параметр не является главным, но имеет определенную значимость для респондентов.

В период карантина москвичи стали чаще передвигаться на автомобилях или такси, стараясь избегать использования общественного транспорта. Среди мер по улучшению транспортной ситуации опрошенные москвичи считают наиболее действенными дальнейшее развитие дорожной сети, строительство метро и БКЛ, а также создание рабочих мест в Подмосковье.
В нынешнем году наблюдается рост популярности такого радикального решения, как ограничение на въезд в Москву иногородних автомобилей. Еще пару лет назад в ходе опросов этот способ борьбы с пробками выбирали лишь 10–12% жителей столицы, сегодня уже более 23%.
Строительство новых больниц и поликлиник на протяжении многих лет является одним из главных запросов москвичей. Пандемия только усилила эту потребность. Во многих районах также наблюдается недостаток школ и детских садов. Не менее важным, по мнению москвичей, является развитие сети спортивных центров и бассейнов. Здоровый образ жизни, поддержание хорошей физической формы в последние годы становится все более популярным трендом у жителей столицы.

По данным социологов, большинство респондентов в районах строительства БКЛ хорошо осведомлены о создании нового кольца метро и поддерживают эту инициативу московского правительства. Уровень информированности в различных районах варьируется от 78 до 89% опрошенных, а показатели поддержки проекта – от 76 до 85% респондентов. Чаще других свою поддержку оказывают представители среднего поколения – от 35 до 44 лет. В основном это работающее население. Также к сторонникам проекта можно отнести и старшее поколение (старше 55 лет и пенсионеры).

Среди основных плюсов появления новых станций жители чаще всего называли улучшение ситуации с шаговой доступностью метрополитена, появление более удобных пересадок на другие ветки метро, разгрузку наземного транспорта и улучшение доступа к популярным городским объектам. Участники опросов ожидают положительных изменений в первую очередь в транспортной ситуации в районах появления новых станций (63,3% ответов респондентов), благоустройстве и внешнем облике районов (47,1%). Более 70% жителей уверены, что строительство метрополитена окажет позитивное влияние на стоимость недвижимости в их районе. Хотя анализ открытых вопросов показывает, что этот параметр не является главным, но имеет определенную значимость для респондентов.

В период карантина москвичи стали чаще передвигаться на автомобилях или такси, стараясь избегать использования общественного транспорта. Среди мер по улучшению транспортной ситуации опрошенные москвичи считают наиболее действенными дальнейшее развитие дорожной сети, строительство метро и БКЛ, а также создание рабочих мест в Подмосковье.

В нынешнем году наблюдается рост популярности такого радикального решения, как ограничение на въезд в Москву иногородних автомобилей. Еще пару лет назад в ходе опросов этот способ борьбы с пробками выбирали лишь 10–12% жителей столицы, сегодня уже более 23%.
Строительство новых больниц и поликлиник на протяжении многих лет является одним из главных запросов москвичей. Пандемия только усилила эту потребность. Во многих районах также наблюдается недостаток школ и детских садов. Не менее важным, по мнению москвичей, является развитие сети спортивных центров и бассейнов. Здоровый образ жизни, поддержание хорошей физической формы в последние годы становится все более популярным трендом у жителей столицы.