ЖК Пироговская Ривьера. Репортаж. Видео. Часть 1

10-11-2016


ЖК Пироговская Ривьера. Репортаж. Видео. Часть 1


Описание объекта

Видеообзор ЖК Пироговская Ривьера. Часть 1 от 10.11.2016

Здравствуйте. Это проект «Квартирный контроль». Меня зовут Мария Федорова.

В этом обзоре мы отправляемся в Мытищинский район, где ведется строительство жилого комплекса «Пироговская ривьера» от компании «Rezidential Grup». «Пироговская ривьера» представляет собой масштабный проект комплексного освоения территории, в рамках которого будет построен жилой микрорайон, состоящий из 20 домов высотой от 6 до 9 этажей, с набором необходимой социальной и торговой инфраструктуры. Строительство ведется на берегу Пироговского водохранилища, примерно в 15 км от МКАД по Осташковскому шоссе. Я отправляюсь на место будним утром и предполагаю, что путь займет не более получаса.

***

До «Пироговской ривьеры» можно доехать как по Осташковскому, так и по Ярославскому шоссе, либо через Мытищи. В городе есть свой съезд на МКАД. Для тех, кто предпочитает общественный транспорт, есть 2 варианта – автобус №438, который следует от станции метро «Медведково» либо электричкой Ярославского направления. Пункт назначения – станция Мытищи. Далее садимся на автобус или на маршрутку №23 или №26 и едем около 10 минут до остановки Округ Пирогово.

О скорой реализации проекта легкого метро до станций Пушкино и Мытищи пока говорить не приходится. Продлять калужско-Рижскую линию градостроители не рискуют, опасаясь, что оранжевая ветка не справится с пассажиропотоком, а строительство новой линии метро отложено до 2025 года. Осенним утром дорога в Пирогово не составляет труда, но в дачный сезон пробки на Осташковском шоссе и на подъезде к «Пироговской ривьере» - обычное явление. Сейчас силами застройщика жилого комплекса ведется строительство четырехполосной дороги от деревни Ульянково до Осташковского шоссе, которая позволит разгрузить улицу Центральную. Частично проблемы с трафиком будут решены и после строительства шестиполосной трассы Виноградово – Тарасовка, которая пройдет южнее.

До деревни Пирогово, на территории которой строится жилой комплекс, я добралась за 28 минут. Дорога на автобусе заняла бы минут 40 – 45, зато автобусная остановка находится совсем рядом с границей жилого комплекса и идти всего ничего.

***

«Пироговская ривьера» строится в 4 очереди и первая очередь, которая состоит из 4 - 9-этажных домов, уже практически готова. Здесь сейчас заканчиваются фасадные работы и ожидается, что до конца текущего года 4 дома будут сданы. В состав первой очереди также войдет детский сад на 120 ребят, но он будет сдан чуть позже – в конце 2017 года. Школа же будет построена лишь к сентябрю 2018 года, но застройщик планирует организовать школьный автобус, который будет возить ребят до ближайшей школы. Кроме того, для жителей первых очередей компания планирует построить временный торговый центр, там будет продуктовый магазин и аптека.

Первыми будут построены корпуса с 17 по 20. В состав первой очереди входят корпуса №9 и №10, но они, по словам сотрудников офиса продаж, будут сданы позже. Всего же на территории 49 гектаров будет построено 20 жилых домов, 2 детских сада, школа на 750 мест и поликлиника как для взрослых, так и для детей. Планируется и строительство торгово-развлекательного центра с кинотеатром, ресторанами и игровой зоной. Кроме того, в границах комплекса откроются магазины, кафе и рестораны.

Позаботились здесь и о безопасности. Территория комплекса будет огорожена, на въезде установят контрольно-пропускной пункт с охраной. В подъездах жилых домов предусмотрены места для консьерж-службы, а внутридворовая территория будет организована по принципу Двор без машин. Во дворах оборудуют детские и спортивные площадки, места для отдыха взрослых и площадки для выгула собак.

Интересы автомобилистов также учтены. Застройщик планирует строительство 3 наземных многоуровневых паркингов. В общей сложности они рассчитаны примерно на 4000 парковочных мест. Ориентировочно стоимость машино-места составит 300 000 – 400 000 рублей. Также рассматривается и строительство подземного паркинга под двумя корпусами второй очереди. На цокольных этажах жилых домов предусмотрены кладовые площадью от 3 до 7 кв. м.

***

Строительство ведется по технологии тоннельной опалубки. Что это такое, чем отличается от классической технологии монолитного строительства? В случае применения монолитной технологии опалубка ставится на конкретный пилон, заливается бетон и потом между этими пилонами выкладываются бетонные либо газосиликатные блоки. В этом случае опалубка ставится сразу на весь этаж, заливается весь этаж и получается, что между квартирами стены целиком монолитные со всех сторон. И перекрытия, и стены монолитные.

***

Дома строятся по индивидуальному проекту, разработанному компанией «Плюс Проджект», входящей в состав холдинга «Rezidential Grup». Выбирая архитектурный стиль, авторы отдали предпочтение конструктивизму. Однако элементы русского авангарда здесь представлены довольно сдержанно. Цветовое же оформление фасадов продиктовано природным окружением комплекса. Для фасадов корпусов первой очереди выбран коричневый цвет, символизирующий землю. В отделке домов следующих очередей мы увидим зеленый и голубой цвета, которые должны вызывать ассоциации с лесным массивом и водной гладью.

Доступ на стройплощадку пока строго ограничен, но увидеть фасады домов вблизи можно и без визита на стройку. Фасад офиса продаж как раз облицован тем же материалом, что и строящиеся дома.

Офис продаж расположен рядом с жилым комплексом, через дорогу. Предлагаю зайти.

***

В офисе продаж оборудован шоурум, где можно не только увидеть квартиры, так сказать, в натуральную величину, но и подчеркнуть идеи отделки и обстановки.

Здесь же представлены варианты материалов отделки от застройщика, стоимость которой стартует от 10 000 за кв. м. В шоуруме можно увидеть и облицовку вблизи. Для облицовки применяется лунный мрамор. Под ним идет прослойка воздуха, дальше 2 слоя утеплителя и либо монолитная стена, либо стена из бетонных блоков. Также здесь можно увидеть и то, как будут выглядеть стеклопакеты. Снаружи они покрыты коричневой пленкой, а изнутри белой. Это двухкамерные стеклопакеты. Для остекления балконов применяется алюминиевый профиль, это одинарное остекление, так называемое холодное. Но на балконах, правда, еще будет предусмотрено местечко для установки кондиционера.

***

Во второй части обзора мы познакомимся с планировками, увидим окружение жилого комплекса и узнаем условия приобретения квартир.